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            4句口訣解決97%空調維修難題

               2023-04-19 10690
            核心提示:除了電控方面的故障,空調系統本身的故障都可以根據口訣以及口訣的含義判斷出來,有了故障點,解決問題就簡單多了。
             還記的空調維修的口訣嗎?

             

            1、低壓高高壓低,更換壓縮機
            2、壓力雙高要排氣,或者散熱有問題
            3、表抖系統有水汽,抽空必須更徹底
            4、壓力雙底虧制冷劑,否則系統有堵閉

            這四句是空調維修的通用口訣,除了電控方面的故障,空調系統本身的故障都可以根據口訣以及口訣的含義判斷出來,有了故障點,解決問題就簡單多了。

             

            一、口訣的含義

             

            1、低壓高高壓低,更換壓縮機。當用空調壓力表檢測到空調系統的低壓比正常高,而高壓比正常低的時候,多為壓縮機不能進行有效壓縮,內部泄漏。表現為壓縮機電磁離合器不能正常吸合,存在打滑現象以及壓縮機的驅動皮帶存在打滑,運轉時有明顯的機械噪音。處理方法為根據相應的手冊調整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器、壓縮機。

             

            2、壓力雙高要排氣,或者散熱有問題。當檢測到系統高低壓都比正常偏高時候,對照口訣,常見故障一般是系統有空氣或者制冷劑加入過量,這個時候需要重新抽真空,再加入適量的制冷劑就能解決問題。

             

            但是還有一種情況,就是散熱不良,特別是環境溫度比較高的時候,往往會導致散熱更加惡劣,此故障原因一般是冷凝器堵塞,水箱臟污,散熱風扇轉速不夠等等。其次是膨脹閥失效,表現為低壓管會有大量露珠或結霜處理方法為檢查膨脹閥安裝位置是否正確,如正確則更換膨脹閥。

             

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            3、表抖系統有水汽,抽空必須更徹底。當空調系統工作時,如果壓力表針不停地抖動,說明系統有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空,抽的時間必須不少于15分鐘,必要的時候還需要更換干燥瓶,以徹底排出系統中的水分。

             

            4、壓力雙低虧制冷劑,否則系統有堵閉。當高低壓都偏低或稍低,低壓過低時,有兩個可能:一個是系統堵塞,堵塞部位會產生節流,節流部位會有明顯的溫差,用手感覺就能找出問題,此時疏通堵塞或清洗。另一個可能就是制冷劑泄露,導致制冷劑不夠,這種情況比較常見,這時必須利用空調檢測儀來查明泄露部位,或換或修。

             

            微信圖片_20230419170415

             

            使空調系統運行(應使發動機保持一定轉速,通常為1500r/min,若只用怠速將影響故障的準確診斷),觀察壓力表組(對于R12R-134a來講,正常的工作壓力為:低壓側都為1.82.1kgf/cm2,高壓側分別是1214kgf/cm2、1315kgf/cm2),如不在此范圍,空調系統出現故障。

             

            二、除口訣之外還有下面兩種故障。

            1、高壓值過高,低壓過低,有兩種可能:

             

            一是膨脹閥堵塞,由于儲液干燥器失效,污物進入膨脹閥致使堵塞。

             

            二是動力元件失效,多是因為感溫包跑氣,使閥門處于常閉狀態。處理方法為更換膨脹閥和儲液干燥器。

             

            以上這些空調維護和機械故障檢修方法對空調維修來說是非常有用的。,可以說這套維修口訣是維修師傅們的經驗結晶,熟記口訣,就相當于掌握了空調維修的“秘籍”,一般的空調故障還能不知所措嗎?

            診斷程序故障現象 可能原因 解決方法
            1、高壓低 系統泄漏 檢漏并修理
            系統閥故障 更換
            回氣閥關閉 打開
            缺制冷劑 加制冷劑
            貯液干燥器堵塞 更換
            壓縮機回氣閥泄漏 換閥
            壓縮機簧片閥損壞 更換
            2、高壓高 系統內有空氣 重新注入制冷劑
            冷凝器堵塞 清理冷凝器
            排氣閥被關閉 打開
            系統內制冷劑超量 推出多余制冷劑
            3、回氣壓力低 缺制冷劑 加制冷劑
            壓縮機活塞磨損 修理
            壓縮機氣缸墊泄漏 更換氣缸墊
            軟管絞結或被擠扁 更換軟管
            壓縮機回氣閥泄漏 更換閥板
            系統內有濕氣 更換干燥器
            膨脹閥濾網被雜質堵塞 清理并更換干燥器
            壓縮機簧片閥損壞 更換
            4、回氣壓力高 膨脹閥感溫包松動 擰緊感溫包固定夾
            系統內制冷劑超量 排出多余制冷劑
            膨脹閥只開不關 更換膨脹閥
            壓縮機簧片損壞 更換簧片閥
            壓縮機氣缸墊泄漏 更換氣缸墊
            5、壓縮機不工作 傳動皮帶破壞 更換皮帶
            離合器導線破壞 更換導線
            壓縮機活塞破壞 更換壓縮機
            恒溫開關失靈 更換恒溫開關
            離合器線圈損壞 更換線圈
            6、制冷效果差 盤管凍結、溫度調定值過高 向下擰動恒溫開關、使它化霜
            熱氣滲入駕駛室內 關閉熱氣源門
            貯液干燥器堵塞 更換
            缺制冷劑 加制冷劑
            高壓偏高 參考2
            回氣壓力偏低 參考3
            回氣壓力偏高 參考4
            干燥器堵塞 清理、更換干燥器
            膨脹閥故障 更換膨脹閥
            恒溫開關失靈 更換恒溫開關
            7、蒸發器盤管凍結 恒溫開關調整不當 調整到工作條件
            經過蒸發器空氣量不足 檢查蒸發器風機
            8、皮帶故障 皮帶輪不對中 調整皮帶輪軸向位置
            皮帶太緊或太松 正確調整
            皮帶尺寸規格不對 更換
            惰輪軸承損壞 更換軸承
            9、風扇不工作 風扇保險燒壞 更換
            控制開關失靈 更換
            風扇電機損壞 更換
            電機電壓偏低 檢查導線
            接觸不牢 檢修
            10、風扇轉動太慢 導線接觸不良 排除故障
            轉子軸彎曲 更換
            控制器電阻燒毀 更換電阻
            電壓不足 檢查發電機
            檢查固定葉片的螺絲 擰緊螺絲
            11、軟管或接頭泄漏 接頭泄漏 修理或更換
            軟管泄漏 更換軟管


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            標簽: 空調維修
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